Schade,dass man das Nummernschild nicht erkennt. Es könnte sonst Aufschluß über den Betreiber geben. Es scheint sich hier aber tatsächlich um eine der ersten Huss Modelle zu handeln,weil über den Schläuchen zum Drehgetriebe eine trapezförmige Blechhaube drüber ist,die die späteren modelle nicht mehr hatten,weil bei denen das letzte stück zum Getriebe mit starren Rohren angeschlossen wurde.
Auch diese große Haube in der Mitte mit den aufgesetzten Glühlampen ist nicht Huss-typisch ,meistens war hier eine orangefarbige Acrylhaube unter denen man im eingeschalteten Zustand einen Ring von Glühlampen sehen konnte.



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