Thema: Break Dancer TÜV Prüfung

Gacktüv1.jpg


Gacktüv17.jpg




Gacktüv14.jpg




Gacktüv11.jpg



Gacktüv10.jpg




Gacktüv8.jpg




Gacktüv6.jpg




Gacktüv4.jpg




Gacktüv3.jpg



Gacktüv2.jpg



Gacktüv21.jpg

und was prüfen die da bitte schön ,ob die kohle an den schleifringen noch gut ist ? mehr sieht man ja eh net

Wälzlager der Aufhängungen, nicht gerade unwichtig. Ich denke mal, dass von oben und von unten geprüft wird.

ok aber die lager nicht sonst wär die platte mit den schleifringen auch abgeschraubt

Also nach was genau alles geschaut wird kann ich nicht sagen, aber ich war auch schon mal bei sowas dabei. Und ich muss sagen es wird nicht bei jeder BA eine Gondel zerlegt. Kommt drauf an wer da Kontrolliert..... Bei einer HU wird das bestimmt gemacht. Aber eins kann ich sagen. Die Gondel hat oben zwei Ösen, da wird die Kopfstütze reingesteckt, und dann mit 2 Splinten gesichert. Diese Ösen sind meistens in der Gondel verschweißt, obwohl in manchen Bauunterlagen drinsteht das sie mit einer Mutter samt Kontermutter befestigt ist. Bei uns gab es nur eine Mutter, und die war direkt verschweißt worden. War ein riesen Hickhack weil angeblich nicht " Original" wären. Außerdem wird darauf geschaut das im inneren der Gondel keine Kabel "Blank" gescheuert sind, und das die Schleifringe kein Spiel haben, also richtig fest sind.

Auf was da sonst noch im einzelnen geschaut wird, kann ich jetzt nicht so genau sagen. Ich würde vermuten das alle Schweißnäte i.O. sind, keine verrostet ist, oder adere Sichtbare Mängel. das der Haltebügel "Richtig" einrastet, und vieles mehr.

Außerdem wird penibel geschaut das er nicht "zu schnell" fährt (Drehzahlbegränzer)... Reaktionszeit bei Not-Aus, das alles auch wirklich versplintet ist, das die Pfosten der Lichtkästen sowie die Sitzgitter auch verschraubt sind, das der Aufgang ordentlich unterbaut ist, bzw keine zu Hohen Stufen da sind.