Thema: Fahrgeschäfte vergleichen: Hier: "Propeller"

Da es ja immer wieder in diversen beiträgen dazu kommt, die Propeller untereinander zu vergleichen, mache ich ein neues Thema auf, damit endlich diese sinnlosen Diskussionen in den Beschickerlisten aufhören.

Hier dürft ihr gerne über die Propeller diskutieren und eure Favouriten nennen. Aber nur hier. Also, Ring frei:

Ich vergleiche keine Propeller von KMG und Fabbri miteinander, da beide Bauarten auf andere Fahrweisen ausgelegt sind.
Ich erlebe es immer wieder das bei uns am Booster Maxxx Gäste an die Kasse kommen, und sich beschweren das sich die Gondel nciht überschlagen, sie hätten nur 1 mal nen Looping gemacht.
Dann sage ich immer, das sie Glück gehabt haben, denn wenn die Gondeln anfangen, Loopings zu machen, ist der Booster kaputt. :-)
Dieser Booster ist auf geschwindigkeit ausgelegt, und nciht auf Überkopffahrten durch den Bahnhofsbereich. Das meinen die Leute nämlich, wenn sie sich beschweren, denn das wiederum kann ein KMG-Propeller wie Eclioe, Cyber Space und Co.

Also wenn ihr die Propeller vergleichen möchtet, dann nur in Höhe und Geschwindigkeit.
Wir vergleichen ja acuh nicht Shake und Breaker in der Fahrweise miteinander, gell;-)

Das eure "Stange" äähhh Propeller auf Geschwindigkeit ausgelegt ist habe ich "schmerzvoll" mitterleben dürfen. Ich bin realtiv groß 193cm und habe lange Beine. Wenn ihr richtig Gas gebt habe ich das gefühl das mir die beine fast abreißen....weiß leider mehr schmerzhaft ist als cool ! Seit diesem erlebnis in Tilburg traue ich mich nicht mehr damit zu fahren :-( leider !!


lg dj

Ok, Eclipse und Cyber Space sind aber Capriolo von Mondial.
Von KMG sind die "Speed" Anlagen wie Extrem und Air Crash.
Dann gibt es noch die Turbo Force Anlagen von Zamperla (z.B. Schäfer und Sky Circle)
Und natürlich die Fabbri Booster wie der Panic von Rieger.
;)

mal ne Frage zu Propeller allgemein:
Kawinski hatte ja geschrieben das Der Propeller Booster Maxx auf Geschwindigkeit aus ist!
Ein Capriol von Mondial zb. Eclipse, sind diese auf Überkopffahrten ausgerichtet?
Weil ein Kmg-Propeller zb Air crash überschlägt sich zwar auch,aber ich denke er ist weniger auf Loopings ausgelegt wie Eclipse zum Beispiel

Lg

Zitat von psycho-pluschies

Ein Capriol von Mondial zb. Eclipse, sind diese auf Überkopffahrten ausgerichtet? [...]

Ja,sonst hätten sie ja keine manuelle Gondelbremse ;)

Ich habe Booster Maxx das erste mal in Hannover erleben dürfen und mir hat die Fahrt wesentlich besser gefallen als die im Eclypse.
Ich bin allerdings auch keine 1,93 gross. Hatte bei Booster Maxx zeitweise dieses Kribbeln in den Füssen. Das hat mir aber die Fahrt nicht verdorben und die Geschwindigkeit ist es wirklich, die einen beeindruckt.
Solche Fahrgeschäfte wie Eclypse (mit den loopenden Gondeln) meide ich jetzt bewusst, da ich die Überkopf-Fahrt durch den Bahnhof nicht vertrage und als äusserst unangenehm empfinde.

Der Air-Crash ist auch auf Geschindigkeit ausgelegt. Allerdings wird in der Regel darauf geachtet, dass nicht nur Vollgas gefahren wird, um so auf die Überschläge zu kommen. Das ist ähnlich wie beim Flipper, der wird ja auch optional langsamer gefahren als er kann, weil sich sonst die Gondeln nach innen drehen und das währe recht monoton und langweilig. Also einfach bei der nächsten Fahrt mal drauf achten ;)

Da sieht man wie wie aufmerksam ich bin,hättte besser hinschauen sollen,aber der Booster Maxx macht kein Looping aber geht er überkopf?
Kawinski kann mir das bestimmt sagen ,oder jemand anders.
Weil ich vertrage keine Überkopffahrten,auch wenn ich schon oft welche ausprobiert habe die Überkopf gehen,warum ich das machte ,weiss ich eigentlich nicht ,neugierig wahrscheinlich.

Doch der booster max macht loopings,aber nur 1 pro umdrehung,wie air crash!eclipse im gegensatz macht mehrere loopings pro umdrehung

Lg

Es hat auch viel mit der Gewichtsverteilung zu tun. Ich saß mal im Eclipse, da war die Gondel auf der einen Seite voll besetzt und die andere Seite war leer. Da haben wir uns überschlagen, als würde es keinen Morgen geben. Die darauf folgende Runde war dann voll besetzt und es waren nicht halb so viele Überschläge, wie die fahrt davor.

Zum Thema Looping, auf was für Fahrten sind denn Weber's Flash bzw. der Inversion XXL ausgelegt, wo die Gondeln wenn man Glück hat im Schaukelmodus mal nen Looping machen, und sonst bei voller durchfahrt die Gondelbremse gesetzt ist?

Ich denke, hier geht es um Propeller-Geschäfte?

Zitat von Breakdancer Connection

Ich denke, hier geht es um Propeller-Geschäfte?

Ja, der Inversion XXL ist für mich ein Propeller und Weber's Flash nicht weit von dem entfernt... ;)

Würde ich beide eindeutig eher zu den Schaukeln zählen. ;)

Zitat von Breakdancer Connection

Würde ich beide eindeutig eher zu den Schaukeln zählen. ;)

Dem kann ich mich nur anschließen.