.
.
.
Was ist aus den Fahrgeschäften geworden, gab es nur einen Indiago in deutschland, der nun im Ausland ist, was ist mit Surfdance war ja funktionsteschnisch gleich.
.
.
.
Gib doch mal "Supernova" in die Suche ein! Da gibt es jede Menge Infos zum Indiago und zum Surfdance (es gab sogar zwei davon)!
KLICK MICH!!!
.
.
.
danke, jetzt bin ich wieder etwas schlauer was diese Fahrgeschäfte betrifft.
.
.
.
Spontan fallen mir ein:
- Surf Dance
- Stern von Rio
- Miami Ride
- Indiago
- Grand Canyon
- Crazy Tiger
- Batflyer
.
.
.
Wobei es zwei Exemplare mit dem Namen "Surf Dance" gab, eins von Schäfer und eins von Rüdiger.
Und noch den Prototypen mit dem Namen "Super Nova", mit dem van der Honing reiste.
Dazu noch einige Parkanlagen, aber die von Shakergirl genannten sind halt die deutschen Reiseanlagen.
Grosser Bericht dazu in der KPR 12/98. :bye1:
.
.
.
hat noch jemand Bilder vom batflyer?
ich kann mich an dieAaufmachung dieses Geschäftes kaum noch erinnern.
Gruss Ralf
EX Can Can 73
.
.
.
habe gestern gehört das der Indiago noch immer Schäfer gehört und er nur ins Ausland
an einen Park Verpachtet wurde und wieder zurückgeholt werden soll.
Weiß jemand was genaueres ?
.
.
.
Ich denke kaum, dass Schäfer mit so einem Ungetüm von Fahrgeschäft wieder zurückkommen wird!habe gestern gehört das der Indiago noch immer Schäfer gehört und er nur ins Ausland
an einen Park Verpachtet wurde und wieder zurückgeholt werden soll.
Weiß jemand was genaueres ?[/b]
Der Aufbau war viel zu Aufwändig (aus meiner Sicht) und die Transportzahl hoch, sehr hoch (Gondel, Rückwand, Podium + Kasse, Deko, Antriebsarme, und die Stützverbindung), macht also 6 Transporte, afaik.
Ausserdem wird der Indi schwer voll zu kriegen sein!
Gruß
.
.
.
Hallo Fuhrpark,habe gestern gehört das der Indiago noch immer Schäfer gehört und er nur ins Ausland
an einen Park Verpachtet wurde und wieder zurückgeholt werden soll.
Weiß jemand was genaueres ?
sag mal, wo hast Du denn die Info her?
Ich kann Dir sagen das die Familie Schäfer den Indiago nicht verpachtet, sondern an einen
amerikanischen Schausteller verkauft hat.
Es besteht seitens der Familie Schäfer auch definitiv kein Interesse daran den Indiago wieder
zurückzukaufen, geschweige denn damit in Deutschland auf die Reise zu gehen.
Also, leider zu früh gefreut, ich hätte ihn allerdings auch gerne wieder in Deutschland gesehen. :2:
Mit liebem Gruß
Otti
Quelle: Telephonat mit Frau Schäfer
.
.
.
Vielleicht wäre es sinnvoll, (sofern Schäfer wirklich mit diesem Ride zurück kommen will) den Indiago nur
auf bestimmten Festen aufzubauen. Also auf Festen die sich für dieses Geschäft noch lohnen. Man koennte es so machen, wie es zb. Götzke macht. Die bauen den Breaker auch nicht mehr so oft auf, und konzentrieren sich
eher auf ihre anderen Geschäfte. So könnte es Schäfer auch machen, Indiago nur auf rentabelen Kirmesen aufbauen, und sich stärker auf die anderen Rides konzentrieren. Wäre zumindest ne Möglichkeit!
Ich hoffe ihr versteht wie ich das meine^^ :mf_gap:
lg Dominic
.
.
.
Hallo Dominic,
siehe bitte mein vorheriges Posting, die Familie Schäfer holt den Indiago nicht mehr zurück.
Und ob ein anderer Schausteller sich das Gerät ans Bein bindet halte ich auch für höchst unwahrscheinlich.
Mit liebem Gruß
Otti
.
.
.
Goetzkes reisen mit dem Breaker und der Frisbee nur noch deshalb so selten, weil sie sich auf ihre zwei Starflyer konzentrieren, diese sozusagen als Hauptgeschäfte betreiben (werden). Es fand sich schlicht und einfach noch kein Käufer für die Frisbee und den Breaker. Die Geschäfte werden auch nur noch betrieben, wenn genug Personal vorhanden ist, d.h. Zwei der Goetzke Geschäfte (Star Flyer 24, Star Flyer 48, Frisbee, Free Fall, Breaker) keinen Standplatz haben!Vielleicht wäre es sinnvoll, (sofern Schäfer wirklich mit diesem Ride zurück kommen will) den Indiago nur
auf bestimmten Festen aufzubauen. Also auf Festen die sich für dieses Geschäft noch lohnen. Man koennte es so machen, wie es zb. Götzke macht. Die bauen den Breaker auch nicht mehr so oft auf, und konzentrieren sich
eher auf ihre anderen Geschäfte. So könnte es Schäfer auch machen, Indiago nur auf rentabelen Kirmesen aufbauen, und sich stärker auf die anderen Rides konzentrieren. Wäre zumindest ne Möglichkeit!
Ich hoffe ihr versteht wie ich das meine^^
lg Dominic[/b]
Zumindest ist mir das so aufgefallen!
Gruß
P.S: Das Posting bezieht sich rein auf meine Spekulationen....
.
.
.
Wieso aufwand, sind doch eigentlich auch nicht mehr Sachen als bei topspin, Topspin sind ja auch 2 Schwungarme und ne goße Gondel * Kasse und Krims krams und Wände, oder bin ich in der irrung?
.
.
.
Soweit ich mich erinnere haben die Super Novas keinen Mittelabauwagen, das heisst, es kann nicht einfach alles auseinander geklappt werden und dann verbolzt. :chin:
Und ich glaube, die Rückwand beim Indiago war schon ein Transport für sich.
Das ist schon so, wie Vapor es schrieb. 5 - 6 Transporte!
.
.
.
Ja Bist du!Wieso aufwand, sind doch eigentlich auch nicht mehr Sachen als bei topspin, Topspin sind ja auch 2 schwungarme und ne goße gondel * Kasse und krimskrams und wände, oder bin ich in der irrung?
Soweit ich weis kann man einen Top Spin mit wenig Deko auf 3 Transporte laden (Kasse, Deko und Podium, Gondel und Licht, Mittelbau). Wären also 3, die meisten denk ich fahren aber mit 4 Transporten!
Der Unterschied zwischen einer Super Nova/ Roll Over von Mondial und dem Huss Top Spin liegt darin, dass sich die Arme beim Top Spin nicht entgegensetzt bewegen können. Ausserdem Hat Huss einen Mittelbau der Hydraulisch klappbar ist, was bei Mondial komplett fehlt, sowohl der Mittelbau, als auch die Hydraulik!
Gruß
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
Lesezeichen