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About LinkBacksHallo ColoradoZitat von coloradorafting
So jetzt habe ich eine halbe Stunde dein Tutorial gesucht....:blink:
Wo isses denn?:frown:
Willy
Hallo Colorado
So jetzt habe ich eine halbe Stunde dein Tutorial gesucht....:blink:
Wo isses denn?:frown:
Willy
Guckst du.....
Die Entstehung von mit Smd's beleuchteten Modellen
ehemals "coloradorafting"..aber immer noch der Selbe!!
"""Do you see the light?!"""
Danke!!! Jetzt geh ich mal ne Weile in Deckung.....
Willy
Die Motorsteuerung vom Wolff kann man aber nicht ersetzen gegen ein Kemo-Netzteil, da man beim Kemo-Netzteil den Motor selbst regeln muss. Die Motorsteuerung von Wolff macht dies automatisch!
Weiß vielleicht einer von euch, wie die Motorsteuerung elektronisch funktioniert, das heißt:
Wie funktioniert das automatische regeln des Motors?
Welches Bauteil die für die Zeiteneinstellungen 30sec langsam fahren, dann schnell u.s.w. verantwortlich?
Welches Bauteil ändert aufgrund der Zeiteneinstellungen die Spannung am Motor, damit er schnell und langsam läuft?
Gruß Dominik
Vermutlich wird dieses über einen Mikrokontroller geregelt.
Dieser erzeugt eine Pulsweitenmodulierte Gleichspannung über welche je nach Pulsweite die Geschwindigkeit regelbar ist.
Vereinfacht gesagt: Der Mikrokontroller schaltet eine Gleichspannung von z.B. 12V mehrere male pro sekunde ein und aus. Je länger dabei die Einschaltzeit ist (also je öfters die Spannung eingeschaltet wird) umso schneller dreht der Motor.
Entsprechende Geschwindigkeitsänderungen können somit durch ändern der Pulsweite realisiert werden. Diese Regelung wird vermutlich im Programm des Mikrocontrollers abgelegt sein.
Am Motor selbst liegt dabei übrigens immer (ausser im aus-zustand) die selbe Spannung an!
(Tante Edith):
Ich hab das mit der P(uls)W(eiten)M(odulation) hier mal zeichnerisch dargestellt (bzw. von meinem Oszilloskop ausdrucken lassen :-))
Sowohl die Blaue als auch die Rote Linie zeigen eine PWM von X-beliebiger Frequenz (in dem Falle hier: 1 kHz), und einer Amplitude von 10V.
Bei der oben liegenden Blauen Linie beträgt das Tastverhältniss 80%, sprich 80% eines Taktes (in dem Falle gibt es 1000Takte pro Sekunde) ist die Spannung (10V) eingeschaltet. Der Motor dreht mit 80% seiner max. Geschwindigkeit.
Bei der roten Linie liegt ein Tastverhältniss von 20% an, die Spannung wird also gerade mal 20% des Taktes eingeschaltet. der Motor dreht entsprechend nur mit 20% der entsprechenden max. Geschwindigkeit.
Geändert von Tobias Müller (02.02.12 um 20:44 Uhr)
einfach nur perfekt beschrieben, super , danke!
Jetzt muss ich noch lernen wie man einen Mikrocontroller selbst am PC programmiert, dann kann ich
verschiedene Motorsteuerung, jeweils für das passende Karussell, programmieren!
Gruß Dominik
Ganz so einfach ists dann doch nicht :-)
Da gehört dann noch mehr dazu als nur zu programmieren:
Passenden Mikrocontroller auswählen (Für einen Breakdance mit 2 getrennt zu regelnden Geschwindigkeiten (Scheibe, Kreuze sollte ein ATTINY8 mit 2 PWM Kanälen ausreichen), dazu brauchst du dann um diese an 12V Gleichspannung zu betreiben noch ein eigenes Netzteil um die Versorgungsspannung (VCC - 5V) für den Mikrocontroller bereit zu stellen (Diese kann man auf der Steuerplatine mit entsprechender Beschaltung aus den vorhandenen 12V erzeugen).
Dann wird noch eine Treiberstufe für den Motor benötigt, im einfachsten Falle ein einfacher Schalttransistor, im besten Falle ein paar schnelle MOSFET-Treiber, im falle von vorgesehehen Richtungswechseln (Rainbow, ME usw.) sogar eine oder 2 Sogenannte H-Brücken).
Diese müssen natürlich entsprechend den Leistungsklassen des Motors dimensioniert sein.
Zusätzlich je nach Modell vonnöten: Endschalter (Reedkontakt) der über den Mikrocontroller auszuwerten ist - z.B.: Rainbow - Halt im Bahnhof, Wellenflug - Halt wenn unten, Octopussy - Halt wenn unten usw....)
Weiterhin sind da noch entsprechende Kleinigkeiten wie z.B. Filterung, Siebung, ESD-Schutz und Abblockkondensatoren zu beachten.
Und dann wird noch eine entsprechende Programmiersprache für die Mikrocontroller benötigt, für diesen Zweck sollte BASCOM (Basic) ausreichen, wenns besser sein sollte wird eher "C" empfohlen.
Du siehst: gar nicht einfach!
Die Steuerung hört sich gut an,
Bitte setzt doch die Bezugsadresse mal in mein Thema hinein.
Danke
Gruß Udo
Hallo Udo,
die Steuerungen gibt es hier
Gruß
Willy
Hat jemand Erfahrungen mit den Wolff Steuerungen?
Das hört sich so richtig kompliziert an, die Motorsteuerung zubauen.
Ich sollte mir am besten erstmal das ganze Wissen erarbeiten und dann
anfangen.
Mit der Spannungsversorgung für den IC habe ich kein Problem, dies könnte ich
ja mit einem Spannungsregler 7805 realisieren, der überflüssige Spannung in Wärme
umsetzt.
Mit der H-Brücke kenne ich mich auch schon ein wenig aus, wohl ich weiß nicht wo
man ein Starterkit zum Programmieren von ICs kaufen kann!
Außerdem muss ich das komplette programmieren erstmal lernen, oder ist die Programmiersoftware
so ähnlich aufgebaut wie bei der SPS S7 mit UND,ODER... Gattern???
Gruß Dominik
Menno, hab ich gestern meinen Bausatz ausgepackt um mit dem Bauen anzufangen. Ist ne Menge Schrott drin. Zwei Gondelkreuze gebrochen. Mehrere Kleinteile gebrochen. Rückwand geknickt. Scheibenkleister......
Möchte die Rückwand mit hochglänzender Klarsichtfolie bekleben und die Rückseite mit Doppelklebeband. Das ganze dann auf eine Rückwand aus diesem Poly..dingsbums Plastik kleben. Scheint mir stabiler zu sein als nur diese dünne Pappwand. Was meint ihr?
Willy
Habe gerade mit Faller telefoniert. Einschicken, krieg dann einen neuen Bausatz
Geändert von Wilfried Klumski (06.02.12 um 09:18 Uhr)
Hat das schon mal jemand gemacht? Wird das zu dick?
Willy
Geändert von Wilfried Klumski (08.02.12 um 09:05 Uhr)
Wenn du eine dünne Polystorolplatte nimmst...kein Problem...Diese sind ja auch sehr flexibel...Grüße und schönen Tag noch Tobias
*grins geht es etwas präziser...was ist dünn?
Im Moment habe ich 1 mm Platten zu Hause...
Willy
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