Der Neubau des Podiums wird selbstverfreilich auch lackiert. Geplant ist später Beleuchtung mit rot/weißem Wechsellicht und ein Antrieb.
Der Neubau des Podiums wird selbstverfreilich auch lackiert. Geplant ist später Beleuchtung mit rot/weißem Wechsellicht und ein Antrieb.
Derzeitiger Stand an Preisers Russen:
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Das Podium ist mittlerweile vollständig, die Seitenpanneaus sind da, und der Schriftzug für die Front ist auch bereits vorbereitet und wartet auf Farbe.
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Mit dem alten Kniff sind sicherlich schon hunderte Schriftzüge für Bars, Kinos, Hotels etc. entsanden ;)
Die ersten Zäune fürs Rad sind fertig.
Nach 10000 Jahren gehts mal langsam weiter... ;)
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schön schön, hast du endlich dein kleines diorama in der vitrine? ;)
auch wenns wie Du schreibst nur langsam weiter geht, ist das seeeehr schön anzusehn ... finds ich super gelungen!
Gute Arbeit braucht eben seine Zeit.
Gruß, jens
>>>> seit über 25 Jahren Kirmesmodellbau <<<<
www.modellkirmes.info
Naja, ich hab ein Stück Geländematte auf eine der Glasplatten geklebt ;) Damit siehts net ganz so steril aus. Gibts in Abschnitten bei modulor hier bei mir um die Ecke ;) Freut mich, daß es euch gefällt. Jeder Zaun besteht aus insgesamt 12 Einzelteilen, wurde auf einer Vorlage montiert, gesäubert und dann eingebaut. Derzeit befindet sich die neue Kasse in Arbeit.
Die Kasse gewinnt auch langsam Form und Farbe:
Und das ganze mal etwas aus "Platzsicht"
Ich denke, das sieht vorstellbar nett für eine spätere Anlage aus ;)
Beim Riesenrad hatte ich in Erwägung gezogen, eventuell einige Faller-Altteile zu verwenden, mittlerweile jedoch möchte ich mit dem Rad meinen ersten 100%igen Fahrgeschäfts-Eigenbau vollziehen. Läuft ja bis jetzt ganz gut :)
Die Kasse wirkt ja schon sehr realistisch. Sehr gut gemacht :good3:.
Bin gespannt und freue mich auf das Endresultat.
Auf die anderen Modellfeinheiten natürlich auch :smile:.
Grüsse Stefan :bye:
Nach Ewigkeiten und gefühlten minus 20000 Grad Außentemperatur, hab ich mich entschlossen, mal am Preiserrad weiterzufummeln:
Endlich sind die Treppenaufgänge fertig, und die Rahmen der Panneaus lackiert.
Langsam gehts weiter, die Front steht schon mal in groben Zügen.
Damit wäre das Podium ja in groben Zügen schonmal fertig. Solangsam gehts dann Richtung Details und Beleuchtung.
Geändert von Dennis Scheithauer (12.02.12 um 11:38 Uhr)
Hallo Gemeinde! Auf der Suche nach bezahlbaren Antrieben für meinen Breakdance - respektive die Gondelkreuze - benötigte ich verhältnismäßig kleine, leichte und wie gehabt günstige Antriebe. Beim großen blauen C stieß ich auf folgendes Servo:
Ist jetzt zwar nicht superklein wie der Vergleich mit einem 2-ct-Stück zeigt, da aber bei meinem Breakdance konstruktionsbedingt eh Unterflur-Einbauten fällig sind, sagte ich mir "Egal, nimmste mal eins mit". Der Stückpreis liegt bei 5,95 €.
Da das Servo aber eben ein Servo ist, und dadurch erstmal unnötige Elektronik vorhanden ist, und die Achse nur um etwa 270 Grad beweglich, müssen erstmal die 4 verteufelt kleinen Schrauben aus dem dreiteiligem Gehäuse...
.. die aber für ihren geringen Durchmesser umso länger sind :blink:
Zum Vorschein kommt die Elektronik, und - unten links das weiße runde Ding - der kleine für die Drehbewegung notwendige Motor.
Nimmt man die kleine Platine heraus, so kommt ein weiteres Bauteil zum Vorschein: Ein kleines Potentiometer, welches mit der Achse verbunden ist, ermittelt mit der Elektronik für Üblich den Stellwinkel.
Nun kann man den Gehäusedeckel der anderen Seite auch abnehmen und zum Vorschein kommt...
... das Getriebe.
Hier nehme ich zunächst ein paar Zahnräder heraus, um das eingeklipste Potentiometer herauslösen zu können. Das brauch ich nicht mehr.
Nachdem Poti und Elektronik frei herumbaumeln, können die Komponenten...
... abgeknipst werden und übrig bleiben ein 4,5 V-Gleichstrom-Motor samt Getriebe...
In der Oberen abdeckung, aus der später der Achsstummel hinausragt, befindet sich eine kleine Nocke), die in das letzte Zahnrad eingreift und so den Drehbereich begrenzt. Diese muss weggedremelt werden, so daß sich das Zahnrad um 360° bewegen lässt, ohne irgendwo zu haken.
Anschließend kommt der Deckel wieder drauf, das Servo wird zugeschraubt, und schwupp haben wir einen Getriebemotor, der mit ca 30 bis 40 Umdrehungen bei Vollgas fährt. Der erste Kreisel dreht auch schon munter seine Runden, evtl mach ich mal ein Video, wenn alle Kreisel drehen, aber das kann bei mir bekanntlich ja schonmal dauern ;)
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