Das hätte ich jetzt nicht so erwartet,was wenige Jahre Pause so ausmachen können. Es scheint grundsätzlich dann ja doch möglich zu sein,ausrangierte Klassiker auf die Plätze zurückzubringen.
macht Spaß das Geschäft. Es ist auch einfach ein alter Reisedino. Doch wie immer stellt sich die Frage, warum beispielsweise der Newcomer recht schnell verschwunden ist. Die Gründe werden vermutlich vielfältig sein.
Ihr dürft mich gerne berichtigen. Aber hatte der Newcomer nicht eher kleine bis mittlere Plätze,während Airwolf und Nightfly eher die "Rosinen"abbekommen haben?
Und Luxemburg z. B.
Und einmal Soest.Aber die wirklich langen Grandplätze?
Es gab insgesamt 3 dieser "Infernos". Die ersten beiden hatten Elektromotoren,um den Hauptarm zu drehen,nur der Airwolf als drittes Exemplar hat Hydraulikmotoren dafür. Die haben nunmal ein extrem hohes Anlaufdrehmoment,darum schaffen die das schwere Ding herumzuwirbeln und dabei dieses einzigartige "Airwolf-Heulen" zu erzeugen! Auch für mich,obwohl ich da niemals mit fahren könnte,ist es ein faszinierendes,respekteinflössendes und einmaliges Fahrgeschäft! Möge er noch lange leben!
