Aufbau Abbau Bonn Pützchens Markt 2013

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und der letzte teil.....

so sah es nach ca.6 Stunden Spielzeit Ende aus 05.55 Uhr

Das letzte Bild konnte ich gerade noch so machen,habe zum schluß mehrmals meine beiden Akkus von der Digi Cam hin und her getauscht um immer wieder noch ein Bild zu machen aber irgendwann waren beide so ratzte leer,dass sogar die Linse nicht mehr einfuhr! :laugh_mini:
Dabei wollte ich unbedingt noch mal eine Runde drehen um Bilder zu machen wo noch gearbeitet wurde :(
Als ich gerade gehen wollte sprach mich ein Kranfahrer an und wollte wissen wie man zu Barth kommt, habe ihm noch erklärt wohin er muss,hätte auch gerne davon noch Bilder gemacht!
Danach habe ich mir noch einen Kaffee geholt und ab ging es zum 3 km entfernten Auto
Halb 8 war ich dann zu Hause,unterwegs noch Wilmering Glückshaus überholt,hatte nochmal versucht wenigstens davon ein Bild zu machen aber nix zu machen! :blush:
War zuerst am Überlegen gegen Mittag nochmal hin zu fahren aber Schmerzender Rücken und Füsse,dazu der Regen(bei uns fast ganzen Tag am Regnen und die Web Cam zeigte nix anderes) und zum Schluss hatte mich der Schlaf überfallen und so war es Donnerstag Morgen als ich die Augen auf machte :laugh_mini:
Naja dafür hat unser Bernd euch ja noch ordentlich mit Abbau Bildern von Mittwoch und Donnerstag versorgt! :good_mini:
So jetzt lohnt es sich nicht mehr schlafen zu gehen,erst einmal einen Kaffee und dann mal hier die Bilder von anderen stöbern und meinen letzten Urlaubstag genießen!


Ich hoffe meine Abbau Bilder haben euch gefallen!
Für nächstes Jahr habe ich das selbe wieder geplant wenn nix dazwischen kommt!
Das gilt für Abbaubilder Neuwieder Pfingstkirmes und Pützchens Markt.
Werde sofort Anfang 2014 wieder einen Tag Urlaub für Neuwied und meinen Sommer Urlaub wieder für Pützchens einreichen!!! :yahoo_mini:
Regenschirm und zweiten Akku habe ich aus Neuwied gelernt,aus Pützchens habe ich noch mehr gelernt.
Dritten Akku und einen Adapter für den Zigarettenanzünder um während ich die Bilder mache nach zu laden und bessere Schuhe,so kann ich doch den halben oder sogar den ganzen Mittwoch noch bleiben! :laugh_mini:

Guten Morgen und ein schönes Wochenende euch allen..... :good_mini:
 

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War dort leichter Schneefall????
 
 

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Ein RIESEN DANKESCHÖN an alle Fotografen, besonders an dich Sascha. Echt respekt dass du bis 5 Uhr auf dem Platz ausgehalten hast.

Ich frage mich echt warum sich die Schausteller wie zb. Kinzler, die ja kommendes WE keinen Platz haben das antun und sich die ganze Nacht um die Ohren schlagen, anstatt nach ein paar Stunden Schlaf den Abbau am nächsten Morgen zu beginnen. Naja wird wohl seine Gründe haben.

LG
Tobias
 
Ja , so sind die Mitarbeiter , von schaustellern.
Wenn ein geschäft zb nach München zum Oktoberfest , muss bleibt , das andere Geschäft erst mal stehen und der O.L wird mit so viel
Personal abgebaut , wie es nur geht
 
tobias* schrieb:
Ein RIESEN DANKESCHÖN an alle Fotografen, besonders an dich Sascha. Echt respekt dass du bis 5 Uhr auf dem Platz ausgehalten hast.

Ich frage mich echt warum sich die Schausteller wie zb. Kinzler, die ja kommendes WE keinen Platz haben das antun und sich die ganze Nacht um die Ohren schlagen, anstatt nach ein paar Stunden Schlaf den Abbau am nächsten Morgen zu beginnen. Naja wird wohl seine Gründe haben.

LG
Tobias
Was weg ist und auf den Rollen bzw in den Packwagen ist muss morgens nicht mehr bewegt werden ...

Ist aber eigentlich Standart bei Kinzler das Sie die ganze Nacht reinhauen , sind einfach perfekt ein gespielt da weis jeder was Er machen muss
 
War eben nochmal auf dem Platz, so gegen 20:00:

Die Südseewelle ist nun auch komplett abgebaut und verpackt, steht aber noch auf dem Platz. Der Octopussy steht seit Tagen verpackt auf dem Platz. Das Europarad ist koplett abgebaut. Einige Transporte sind aber noch da. "Tal der Könige" ebenso. Bayernzelt steht erwartungsgemäss noch im Rohbau da. Schlusslicht macht dieses Jahr wohl Barths "Wilde Maus"! Die steht augenscheinlich noch komplett mitsamt Kassenhäuschen ziemlich einsam auf der Wiese. Irgendwie ein komisches Bild - als sollte sie als Trost bis September 2014 dort bleiben...

Lustig ist aber dieser "Babyflug". Der kleine Hänger war im August eines der ersten Fahrgeschäfte vor Ort - freilich nicht aufgebaut sondern zusammengepackt als Anhänger. Und so wurde er wochenlang "herumgeschubst" von einer Ecke in die Andere, wo er gerade nicht störte. Und nun beim Abbau ist es genauso! :wink:
 
Helix schrieb:
War eben nochmal auf dem Platz, so gegen 20:00:

Die Südseewelle ist nun auch komplett abgebaut und verpackt, steht aber noch auf dem Platz. Der Octopussy steht seit Tagen verpackt auf dem Platz. Das Europarad ist koplett abgebaut. Einige Transporte sind aber noch da. "Tal der Könige" ebenso. Bayernzelt steht erwartungsgemäss noch im Rohbau da. Schlusslicht macht dieses Jahr wohl Barths "Wilde Maus"! Die steht augenscheinlich noch komplett mitsamt Kassenhäuschen ziemlich einsam auf der Wiese. Irgendwie ein komisches Bild - als sollte sie als Trost bis September 2014 dort bleiben...

Lustig ist aber dieser "Babyflug". Der kleine Hänger war im August eines der ersten Fahrgeschäfte vor Ort - freilich nicht aufgebaut sondern zusammengepackt als Anhänger. Und so wurde er wochenlang "herumgeschubst" von einer Ecke in die Andere, wo er gerade nicht störte. Und nun beim Abbau ist es genauso! :wink:
das meiste kann man noch über die Web Cam einsehen :rolleyes:
fragt sich nur wie lange noch.....
habe sie auf jedenfall immer noch geöffnet und schaue mehrmals täglich rein :)
http://www.general-anzeiger-bonn.de/puetzchens-markt/webcam/
 
Dss schrieb:
Was weg ist und auf den Rollen bzw in den Packwagen ist muss morgens nicht mehr bewegt werden ...

Ist aber eigentlich Standart bei Kinzler das Sie die ganze Nacht reinhauen , sind einfach perfekt ein gespielt da weis jeder was Er machen muss
Also ich würde als Chef meinen Mitarbeitern die Aktion in der Nacht nach Spielende nicht ohne wirklich wichtigen Grund zumuten, zumal bei so einem Sauwetter - schon alleine weil die Unfallgefahr bei solchen Arbeiten bei Nacht und Regen deutlich grösser ist. Auch die Anwohner werden es je nach Platz danken, wenn nicht die ganze Nacht gehämmert wird und die Diesel brummen. :wink:
 
Vieleicht sind die Arbeiter von der Maus mit nach München gefahren , um den Olympialooping aufzubauen. Ich vermute mal ehr das die Zugmaschienen noch Unten sind
 
Dss schrieb:
Ok ein privates Eisenbahn-Unternehmen benutzt aber auch die Schienen des DB-Netz AG ;-)
Und da ist leider auch nicht auszuschliesen ob Verspätung vorhanden ist oder nicht , den der Personenverkehr hat leider immer Vorrang...

Trotzdem sieht man immer wieder erstaunlicherweise wie sich Schaustellerfirmen helfen , jedes Jahr egal welche Schaustellerfirma hilfe brauch es wird geholfen....
Die Sache mit Verspätungen, Umleitungen o.Ä. ist leider nicht von der Hand zu weisen. Und auch Private sind auf das Netz der DB angewiesen. Und auch Private müssen die Trassenpreise an DB Netz zahlen wie DB-eigene Güterzüge - und diese Kosten an den Kunden weiter geben. Wegen "Unzuverlässigkeit": Ja: Ein Unwetter oder auch "nur" ein einzelner Selbstmörder schmeißt schnell mal das gesamte Fahrplangefüge durcheinander. Da hängen dann auch Personenzüge fest oder werden umgeleitet. Und Sondergüterzüge fallen dann gerne mal hinten raus. Aber auch dort ist es ein wenig so, wie überall: "You get what you pay!". Es gibt da nämlich meines Wissens nach verschiedene Trassenkathegorien, etwa sowas wie eine "Expresstrasse", die dann auch gewisse Pünktlichkeitsgarantien beinhaltet. Wenns nix kosten darf und man ne "Economie-Trasse bestellt" steht man dagegen eher mal hinten an.

Trotzdem, mal im ganzen betrachtet: Irgendwas stimmt doch im System gewaltig nicht wenn es billiger/besser ist, 30, 40 oder sogar 50 Transporte einzeln quer durch Deutschland über die Strasse zu schicken, als den ganzen Kram zum nächsten Bahnhof zu karren, wo er dann nach dem Verladen von einem EINZIGEN Menschen zum Zielbahnhof gefahren wird. Ganz zu schweigen von der Energiebilanz: Zig einzeln fahrende Schwertransporte gegen eine einzelne moderne E-Lok, die beim Bremsen sogar noch massig Strom in die Leitung zurück schickt. Leider kann man weder als Kunde, noch als Privates Eisenbahnunternehmen weder am Preissystem, noch an der Zuverlässigkeit des Schienennetzes wenig ändern. Da ist doch eher die Politik gefragt! Ich denke, da gibt es einfach zu viele, die bei der Bahn Geld herausziehen wollen.

Erst recht werfe ich keinem Schausteller vor, wenn er aus den bekannten Gründen lieber die Strasse als die Schiene nutzt - auch wenn ich als Bahner natürlich über jeden Schaustellerzug glücklich glücklich wäre.
 

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