Hallo Felix, ja, der "letzte" (man weiß ja nie was noch kommt) Wagen 3 wurde umgebaut, anderweitig genutzt und umnummeriert, wie oben beschrieben. Und das ist nur ein Beispiel für einige Krone Fahrzeuge. Zurück zu den Einstelligen:
Wagen 1: Vermutlich einer der beiden 10 - 11 m Direktionswagen (Carl und Ida Krone), die von der Fa. Mack ca. 1920 gebaut wurden. "Vermutlich" deshalb, weil ich noch kein Foto gefunden habe, wo auch wirklich die 1 zu sehen ist.
Wagen 1: Wohnwagen, ca. 4 m, genutzt bis ca. 1963. Danach leicht umgebaut, die Doppeltür am Heck und zwei Fenster entfielen, umnummeriert zu Wagen 19, der auch dieses Jahr mit auf Tournee war. Von 1997 - 2018 war der Wagen in München in den Wagenhallen.
Wagen 1: Wohnwagen, ca. 7 m, genutzt ab 1962 durch Christel Sembach-Krone. Das genaue Jahr, seit wann dieser Wagen nicht mehr bei Krone war, weiß ich nicht. Frau Sembach-Krone bevorzugte danach große amerikanische Wohntrailer.
Wagen 1: Salonwagen, 11,3 m, M-CK 6259, seit 1985 im Fuhrpark.
Wagen 2: Straßenlokomobil, ca. 1914
Wagen 2: Salonwagen Direktion, ca. 10 - 11 m, ca. 1920 - 1955.
Wagen 2: "Küchen"wagen der Direktion (Carl Sembach und Frieda Sembach-Krone), ab wann der Wagen bei Krone ist, weiß ich nicht genau. Die Möglichkeit, dass der Wagen noch exisitiert besteht aber. Ich selbst habe ihn zwar zuletzt 2008 in München gesehen, aber nachdem ja der Wagen 5 seit 2019 wieder mit auf Tournee ist, könnte der "2er" auch noch sein Dasein fristen.
Wagen 2: "Küchen"wagen Direktion, 10,5 m, M-CK 7278, der spätestens seit 1989 mit auf Tournee ist.
Wagen 3: hatten wir bereits.
Wagen 4: Vorratswagen der Direktion, ca. 7 m, ? - 1988. Danach (1989 - 2003) Vorratswagen der Betriebsküche. Dann Umbau zum heutigen Waschmaschinenwagen 47, also seit 2004.
Wagen 4: Beiwagen der Betriebsküche, 11 m, seit 2004, M-CK 107, Umbau aus dem früheren Wohnwagen 47.
Wagen 5: Käfigwagen, ca. 5 m, 1926
Wagen 5: Wohnwagen, ca. 5 m, 1950er Jahre, zu sehen im Spielfilm "Salto Mortale".
Wagen 5: "Speise"wagen der Direktion, ca. 5 m, bis ca. 1988, Umnummerierung des früheren Wagen 96 in den 1950ern, immer wieder bei Auslandstourneen als Bürowagen genutzt stand der Wagen lange Jahre in München in den Hallen und wird seit 2019 wieder als VIP Salonwagen beim Pausenempfang genutzt.
Wagen 6: hatten wir bereits
Wagen 7: "Schlaf"wagen der Direktion, ca. 6 m, üblicherweise in Kombination mit Wagen 24. Wahrscheinlich heute noch existent steht der Wagen seit ca. 1982 in München.
Wagen 7: Packwagen, hatte ich bereits beschrieben.
Wagen 8: Wohnwagen, ca. 5 m, 1955
Wagen 8: Wohnwagen, ca. 4 m, ca. 1959 - 1978
Wagen 8: Materialwagen, ca. 7,8 m, 1995 - 2005
Wagen 8: Materialwagen, ca. 11 m, seit 2006, M-CK 1046
Wagen 9: hatten wir schon.
...und noch jede Menge Informationen zu jeder Menge anderer Wagen, die du in deiner Liste auch anfragst. Und ich habe auch schon gesehen, dass du Informationen zu Wagen hast, die ich noch nicht kenne. Also bis demnächst!
Gruß Wolfgang