AlexT
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Bei den vielen hier schon genannten berechtigten Gründen, welche gegen eine Rückkehr dieses Huss-Klassikers sprechen könnten, fehlen ja noch Ersatzteilversorgung und Energiekosten. Das waren doch u.a. die Gründe für die Ranger-Abgänge, dessen Mittelbau ja recht ähnlich ist.
Und was Liseberg betrifft: Mal liest man Antriebswelle, mal Kugellager (als Bestandteil der Antriebseinheit). Diese „Antriebseinheit“ war wohl damals schon Herstellerseitig getauscht worden und hatte etwa 3.500 Betriebsstunden, die garantierte Lebensdauer solle bei 5.000 Stunden gelegen haben.
Und was Liseberg betrifft: Mal liest man Antriebswelle, mal Kugellager (als Bestandteil der Antriebseinheit). Diese „Antriebseinheit“ war wohl damals schon Herstellerseitig getauscht worden und hatte etwa 3.500 Betriebsstunden, die garantierte Lebensdauer solle bei 5.000 Stunden gelegen haben.